Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Spiritus]

2 Spiritus Santi
Расскажите, как рассчитаны эти 2 млрд?

По этому вопросу обратитесь к авторам обращения

[plastun]

Странно тогда, ведь ввоз импорта резко упадет, а значит государство не получит определенное колличество дохода в виде таможенных пошлин, примерно до 2 млд баксов  в год. И как можно объяснить эти потери условиями мирового кризиса? Когда государство должно экономить каждую копейку, а оно отказывается от дополнительного дохода? Странная антикризисная мера, когда говорят что денег у нас не хватает, но мы отказываемся от этого источника дохода.

Вот именно, что определенное количество дохода, а основной доход получат иностранные автопредприятия. Экономика страны все-таки больше зависема от жизнеспособности отечественных предприятий, чем таможенных сборов.

[Spiritus]

экономика возможно и зависит, но тогда как избежать гуманитарной катастрофы на Дальнем Востоке? Ведь такое решение Правительства создает массу проблем для людей. В конце концов китайцы заселят эту местность когда русские уедут, и все прощай Дальний Восток.
А в Китае идет такая политика. Сейчас не могу найти эту информацию, но года полтора назад читал о молодежной конференции в Барноуле по проблемам Дальнего Востока и Восточной Сибири, так там китайская студентка сказала что мы (китайцы) стабильно развивающаяся нация и нам надо новые территории для расселения, и не двусмысленно пояснила, что расселяься они будут именно в В.Сибири и на Д. Востоке. К негодованию российской делегации. Так что такое решение  - это мина замедленного действия под территориальной целосностью России!

[sen]

Для поддержания дальнего востока правительство предложило субсидировать жд и авиа перевозки. Китайцы давно уже промышляют и на дальнем востоке и в сибири, но это исключительно благодаря бесхозяйственности местных властей и попустительства правительства.

[plastun]

А как быть с сотнями тысяч безработных с наших автопредприятий? Целостность страны и неконтролируемый процесс заселения ДВ китайцами - процесс при желании подконтрольный. В оконцовке ДВ не должен быть экономически зависем от торгового оборота б/у иномарок.

[sen]

Там где правительство теряет контроль, возжи подбирает криминалитет. 

[fpv]

Т. е. 2 млрд - это сумма на доверии к обращенцам. Возможно, у правительства есть иной метод расчета и его результат кардинально иной. Пока с обоих сторон сказочное отношение.

http://auto.lenta.ru/news/2008/11/25/carimport/

С начала года в Россию было ввезено 1,986 миллиона транспортных средств, из которых 1,749 миллиона штук - это легковые автомобили.... При этом около 80 процентов импортируемых автомобилей - это новые иномарки, ввозимые для продажи через официальных дилеров иностранных автопроизводителей....

Из блога:

В 2008 (по прогнозам ФТС до конца года) – 380 тыс. и доля на рынке к общему числу проданных легковых ам – 11, 8 %.

Это - по всей стране. Тупо делим 2 млрд на 380 тыс - получаем около 5 килобаксов на автомобиль.
Кто в курсе - сейчас такая пошлина?

И еще, кто-нибудь в курсе следующих цен (хоть соотношения): цена в японии, растаможка, цена (например) в Новосибирске?

Если рассматривать пошлины по отношению к регионам то:
для ДВ машины "регионообразующее" дело
для ряда регионов производство автомобилей тоже "регионообразующе", причем не только сборочные заводы, типа иномарок и ваза, но и производства комплектующих и т. п.
плюс, с учетом нефти, притока валюты нет, а машины как-то за валюту покупаются. (некоторые, конечно, валюту зарабатывают ;) но их не много)

имхо, очень многое говорит за то, что пошилны - не худшая мера.

[plastun]

Понятно, что такое положение вещей не способствует повышению качества продукции. Но, на остановленном производстве шансов повысить качество еще меньше.

[sen]

Сейчас первостепенная задача пережить кризис. Качество пока второстепенная задача. 

[AGhost]

AGhost, ты продал свою машинку?

Нет, передумал. :)

[AGhost]

Тупо делим 2 млрд на 380 тыс - получаем около 5 килобаксов на автомобиль.
Кто в курсе - сейчас такая пошлина?

Пошлина зависит от нескольких параметров - год выпуска, объем двигателя, средняя рыночная цена авто, юр. или физ. лицо оформляет, может еще что-то. Плюс еще НДС. 5 килобаксов вполне может быть, правда не знаю, можно ли считать ее средней.

И еще, кто-нибудь в курсе следующих цен (хоть соотношения): цена в японии, растаможка, цена (например) в Новосибирске?

Если в качестве примера - конечная стоимость моей машины (с учетом всех расходов - и пошлины, и транспортировка) выросла относительно ее аукционной цены на 110% (т.е. примерно в 2 раза). Таможенная пошлина составила примерно половину этого увеличения. Это по старым пошлинам.

[fpv]

Скорее всего, это отличается от реальности...
Получается, для Кургана цена такая: 50% - японцам, 25% - таможня, 25% - доставка.
Пошлина 5к - общая стоимость 20к, около 500 т. руб.

Все одно вопрос о точности среднего. Но, с учетом кризиса и спада продаж, количество поступлений тоже должно уменьшиться.

Кроме того, доставка тоже идет ДВ, как зарплата и т. п. Только эти 25% - опять не верно, так как многие машины и оседают на ДВ.

[Spiritus]

Эффективный экстремист
 Митинг, состоявшийся вчера в Грозном, был совсем не похож на акции протеста во Владивостоке. В Чечне власть и народ были едины. На Дальнем Востоке народ выступал против начальства. В Грозном местная милиция опекала людей, вышедших на площадь с плакатами. Во Владивостоке пригнанный из Подмосковья ОМОН жестоко избивал автомобилистов и журналистов.

Поводы для выступлений тоже были разные. Чеченцы протестовали против досрочного освобождения бывшего полковника Юрия Буданова. Жители Владивостока требовали отменить правительственное решение о повышении пошлин на ввоз подержанных иномарок.

И все же одна общая черта имелась. Это - провокация. Обе акции были спровоцированы - в Москве и в Димитровградском городском суде. Причем отношение к судебной системе у нас такое, что едва ли кто-нибудь из чеченцев усомнился: Буданова решили освободить в Кремле. А если вспомнить о том, что дело полковника с крепкими пальцами с самого начала было политическим, то отпадут и последние сомнения. Другой полковник решил, что Буданова можно выпускать. И он же, размышляя о непростой судьбе отечественного производителя, заключил, что пришла пора повышать пошлины на японские подержанные автомобили.

Вопрос на засыпку: почему он так решил?

Известно, что страна переживает тяжелейший кризис, последствия которого непредсказуемы. Ясно, что в такой ситуации надо действовать с предельной осторожностью, стремясь успокоить встревоженный народ. Понятно также, что любые действия, направленные на разжигание страстей, суть антигосударственные. Тот самый экстремизм, за который у нас скоро будут судить без участия присяжных.

Тем не менее именно этим разжиганием он и занимается. Увлеченно, страстно, основательно. Мало было увеличить пошлины, так еще избили людей. Мало было избить митингующих, так еще, словно в издевку, им предложили покупать отечественные ведра с гайками - ценою подешевле, хотя их и за бесплатно не всякий возьмет. Мало было возмущений во Владивостоке, так еще потревожили и притихшую вроде Чечню. Где зыбкая, пятнистая стабильность держится исключительно на Рамзане, который страшней десяти будановых, но среди условий своего политического послушания ставит и такое: все, кто замешан в преступлениях против чеченцев и пойман, должны сидеть. Как минимум до конца срока. Причем это условие еще из самых легких и выполнимых. Сегодня оно нарушено, и гнев Кадырова пока проявляется в довольно деликатных формах типа плаката на грозненской площади: "Мы огорчены российским законодательством!". Завтра это огорчение может принять совершенно другие формы.

Беда в том, что человек, реально управляющий страной, по-другому не умеет. Плевать он хотел на кризис. Все, что хоть отдаленно напоминает диалог с обществом, кажется ему проявлением слабости.

За восемь лет, проведенных в Кремле, он лишь утвердился в правоте своей властной методики. Чечню раздавил при помощи Кадыровых и Буданова. Олигархов закошмарил посредством спецправосудия для тех, кто не успел спрятаться или равноудалиться. Демократию разогнал при помощи того же ОМОНа, на подхвате еще поработал Центризбирком. А народу до поры до времени и вправду нравилось. В конце концов, изо всех западных ценностей наши дальневосточные соотечественники до сих пор признали лишь японские автомобили.

Он полагает, что так следует действовать всегда. Этому его учит личный опыт. Этому же учит и история. Похоже, что он желает войти в анналы в качестве эффективного менеджера и потому намеренно провоцирует бунты, которые собирается с предельной жестокостью подавлять. И то, что сегодня кажется ошибкой или глупостью Путина, основано на холодном расчете. Холодном до полной отмороженности.

Во Владивостоке и других городах России после Нового года обещаны новые акции протеста. 11 января, если прокуроры не передумают, на свободу выйдет Буданов. Два этих очень разных события опять сложатся в паззл, и снова милиция особого назначения станет гоняться за людьми, и снова на грозненской площади сойдутся чеченцы. Мировой кризис, ограниченный сроками, когда-нибудь завершится. Эффективному менеджменту не видно конца.

26.12.2008 11:15


Илья Мильштейн


http://www.grani.ru/Politics/Russia/m.145873.html


Наверное это скорее всего закончится очередной смутой.

[sen]

Это шпильки от мирового закулисья. Статья написана эмоционально, бездоказательно, в расчете на слабограмотных. 

[sen]

Самый трудный год наступает
Вице-премьер - министр финансов РФ Алексей Кудрин считает, что 2009 год будет самым трудным для российской и мировой экономики. "Это будет самый худший год для мировой экономики в послевоенное время", - сказал он в эфире информационного телеканала "Вести-24".

Министр подсчитал примерный объем бюджетной дыры, которая образуется в 2009 оду из-за снижения цен на нефть гораздо ниже $95 за баррель, заложенных в документ. Алексей Кудрин ожидает, что в будущем году дефицит бюджета страны может достигнуть 1,5-2,5 трлн рублей, и эти деньги придется заместить из Резервного фонда.

Напомним, что на 1 декабря 2008 года объем Резервного фонда составлял 3,66 трлн рублей. Таким образом, если предсказания министра сбудутся, на латание бюджетных дыр могут уйти две трети всего резервного фонда, годами копившегося за счет сверхдоходов в нефтяной промышленности.

Но несмотря на предсказания относительно огромной бюджетной дыры, А.Кудрин заверил, что финансовые проблемы не будут решаться за счет социальной сферы, а интересы бюджетников не пострадают. "Это не затронет ни заработные платы, ни пенсии. Все эти бюджетные расходы будут выполняться в стопроцентном объеме. Бюджетникам не о чем беспокоиться", - подчеркнул он. Неприкосновенными, по его словам, останутся и расходы на подготовку зимней Олимпиады-2014 и строительство объектов.

Но хотя социальные обязательства государство обещает выполнить, гражданам все равно будет несладко от инфляции, которая, по мнению А.Кудрина, будет расти. По его словам, "девальвация вызовет дополнительную инфляцию". Из-за ослабления курса рубля девальвация вызовет дополнительную инфляцию. Весь импортный товар станет дороже, и инфляция в России будет расти. Соответственно, высокая инфляция не даст снижать процентные ставки по выдаваемым банками кредитам, что будет дальше тормозить экономический рост.

Интерфакс
Из выпуска от 29-12-2008 рассылки «Архинужные новости»

В быстром ответе можно использовать BB-теги и смайлы.

Предупреждение: в данной теме не было сообщений более 120 дней.
Если не уверены, что хотите ответить, то лучше создайте новую тему.

Имя: E-mail:
Визуальная проверка: