/images/upshrink.gif "Свернуть/Развернуть")
Автор: Эра
« : 21 Апреля 2011, 03:37:16 »Может там бортовой компьютер, он и рулил) тогда вообще отлично) при таком расходе топлива, за время пути еще и выспишься)) раз 10 
- 09 Декабря 2025, 01:52:40
- Добро пожаловать, Гость
Новости:
С Новым Летом!!!
- Слобода >
-
/images/kompot.gif)
За компотом >
- Ноосфера >
- Техника >
- Ответ ( Re: На студенческих экологических автогонках достигнут расход топлива менее литра на )
Автор: plastun
« : 20 Апреля 2011, 23:05:10 »Прикольно так то, но ходить пешком удобнее, чем лежать ничком в автомобиле и расход топлива всегда абсолютный ноль.
Автор: san
« : 20 Апреля 2011, 17:07:58 »19 апреля 2011 года, 17:17 | Текст: Андрей Величко | Послушать эту новость
Концепт-кар молодых канадских инженеров выиграл автопробег, организованный Shell, с результатом 1 литр потраченного топлива на 1 090 километров.
Водителю победившей машины пришлось лежать ничком: чего не сделаешь ради эффективности! (Фото Alerion Supermileage.)
Пока профессиональные автопроизводители пытаются достичь эффективности 1 литр на 100 км, экспериментальные образцы устанавливают рекорды, десятикратно превосходящие потуги маститых.
Соревнование Shell Eco-marathon, в котором побеждает не самый быстрый, а самый экономичный автомобиль, проводится с конца 1930-х. В 1985 году была организована первая такая гонка для студенческих команд.
По условиям марафона, каждый участник должен проехать 10 кругов общей протяжённостью 6 миль (9,7 км). Гонками этот турнир является лишь формально, поскольку средняя скорость — 25 км/ч — смехотворна для автоспорта. Однако перед участниками нет такой задачи — жечь топливо декалитрами.
17–18 апреля в пригороде Хьюстона (США) состоялись заезды американского этапа Shell Eco-марафона, которые в третий раз подряд выиграла команда Alerion Supermileage из Университета Лаваля. В дополнительной категории моделей, конструктивно схожих с современными легковыми автомобилями, победили молодые специалисты из Технологического университета Луизианы (США). Их результат оказался куда скромнее, чем у канадцев: литр на 275 км.
Оба триумфатора получили по $5 000, а ещё нескольким участникам достались поощрительные суммы за дополнительные достижения (прежде всего за использование альтернативных видов топлива).
Alerion Supermileage намерена теперь поучаствовать в европейском этапе экомарафона, который пройдёт 26–28 мая на германском автодроме EuroSpeedway Lausitz. Там канадцам придётся столкнуться с более опытными соперниками, которые расходуют топливо ещё экономнее. Так, в прошлом году французские экоспортсмены добились сверхрекордных 2 965 км на литр топлива.
Концепт-кар молодых канадских инженеров выиграл автопробег, организованный Shell, с результатом 1 литр потраченного топлива на 1 090 километров.
Водителю победившей машины пришлось лежать ничком: чего не сделаешь ради эффективности! (Фото Alerion Supermileage.)
Пока профессиональные автопроизводители пытаются достичь эффективности 1 литр на 100 км, экспериментальные образцы устанавливают рекорды, десятикратно превосходящие потуги маститых.
Соревнование Shell Eco-marathon, в котором побеждает не самый быстрый, а самый экономичный автомобиль, проводится с конца 1930-х. В 1985 году была организована первая такая гонка для студенческих команд.
По условиям марафона, каждый участник должен проехать 10 кругов общей протяжённостью 6 миль (9,7 км). Гонками этот турнир является лишь формально, поскольку средняя скорость — 25 км/ч — смехотворна для автоспорта. Однако перед участниками нет такой задачи — жечь топливо декалитрами.
17–18 апреля в пригороде Хьюстона (США) состоялись заезды американского этапа Shell Eco-марафона, которые в третий раз подряд выиграла команда Alerion Supermileage из Университета Лаваля. В дополнительной категории моделей, конструктивно схожих с современными легковыми автомобилями, победили молодые специалисты из Технологического университета Луизианы (США). Их результат оказался куда скромнее, чем у канадцев: литр на 275 км.
Оба триумфатора получили по $5 000, а ещё нескольким участникам достались поощрительные суммы за дополнительные достижения (прежде всего за использование альтернативных видов топлива).
Alerion Supermileage намерена теперь поучаствовать в европейском этапе экомарафона, который пройдёт 26–28 мая на германском автодроме EuroSpeedway Lausitz. Там канадцам придётся столкнуться с более опытными соперниками, которые расходуют топливо ещё экономнее. Так, в прошлом году французские экоспортсмены добились сверхрекордных 2 965 км на литр топлива.
