Автор: dr-volder
« : 18 Декабря 2012, 20:33:16 »Если вам кажется, что этот «кафешник» слишком элегантен и построен скорее для женщины, чем для мужчины – вы не ошибаетесь. «Посланник» создан по желанию заказчика для его жены в ателье Analog Motorcycles из Yamaha XS400.
Это самая свежая работа Тони Праста (Tony Prust), шефа Analog Motorcycles . Просматривая его работы, Майк Томэзиэн (Mike Tomasian) наткнулся именно на то, что нужно – предыдущую работу S2RD, в духе которой Майк попросил сделать байк для своей жены. Большое внимание было уделено мелочам. Для изготовления колес потребовалась специальная окраска новых алюминиевых ободов и меднение спиц.
Переднюю вилку «освежили», а задние амортизаторы заменили набором от Gazi Sport Lites. Апгрейдом силовой установки стала только окраска и полировка некоторых элементов, установка воздушных фильтров пониженного сопротивления K&N и двух прямоточных труб на выпуск. Чтобы установить новое алькантаровое сидение, пришлось несколько модифицировать раму. Грипсы Тони обернул искусственной замшей, а топливный бак вогнул по бокам для придания изящности.
Задний латунный фонарь был найден барахолке, также как и старые поворотники от BMW и тахометр. Аккумуляторная батарея осталась на прежнем месте, заменив штатные боковины короба на кожаные карманы, а вся электрика переместилась под бак. В итоге, мотоцикл действительно стал походить S2RD, но выглядит не таким брутальным и агрессивным, как он.
Это самая свежая работа Тони Праста (Tony Prust), шефа Analog Motorcycles . Просматривая его работы, Майк Томэзиэн (Mike Tomasian) наткнулся именно на то, что нужно – предыдущую работу S2RD, в духе которой Майк попросил сделать байк для своей жены. Большое внимание было уделено мелочам. Для изготовления колес потребовалась специальная окраска новых алюминиевых ободов и меднение спиц.
Переднюю вилку «освежили», а задние амортизаторы заменили набором от Gazi Sport Lites. Апгрейдом силовой установки стала только окраска и полировка некоторых элементов, установка воздушных фильтров пониженного сопротивления K&N и двух прямоточных труб на выпуск. Чтобы установить новое алькантаровое сидение, пришлось несколько модифицировать раму. Грипсы Тони обернул искусственной замшей, а топливный бак вогнул по бокам для придания изящности.
Задний латунный фонарь был найден барахолке, также как и старые поворотники от BMW и тахометр. Аккумуляторная батарея осталась на прежнем месте, заменив штатные боковины короба на кожаные карманы, а вся электрика переместилась под бак. В итоге, мотоцикл действительно стал походить S2RD, но выглядит не таким брутальным и агрессивным, как он.