Тема: Автомобили Lada станут качественными через три года. (Прочитано 5577 раз)

san · « **Ответ #15 :** 15 Ноября 2013, 23:15:28 »

Цитата: Stanghauser от 15 Ноября 2013, 23:01:43

Тут еще не факт что поможет. Уже дважды притаскивал "домой" соседушку по гаражу на "Калине". Периодически отказывается работать ЭУР причем намертво заклинивает в одном положении

В "классике" такого безобразия не было

конечно не было по причине отсутствия оного. руссифицируй машину (отключи его нафиг) и будет бегать без проблем.

Stanghauser · « **Ответ #16 :** 15 Ноября 2013, 23:23:03 »

Уже не говоря про качество сборки ABS, оптики и панелей.
Что-то я не припоминаю случаев чтобы в моей "шестерке" на ходу отваливались провода от лампочек

san · « **Ответ #17 :** 16 Ноября 2013, 19:51:04 »

шестерка - это вообще машина была.
а семерка уже с хреновым пластиком, с дурацкими печатными платами, с ненужным коммутаторным ящиком, с ниразу не работавшим гидрокомпенсатором фар и рудиментом фрных дворников...

Владимирыч · « **Ответ #18 :** 16 Ноября 2013, 20:07:32 »

Цитата: san от 16 Ноября 2013, 19:51:04

шестерка - это вообще машина была.
а семерка уже с хреновым пластиком, с дурацкими печатными платами, с ненужным коммутаторным ящиком, с ниразу не работавшим гидрокомпенсатором фар и рудиментом фрных дворников...

в "за рулем писали что срок службы кузова продлен до 5! лет

plastun · « **Ответ #19 :** 16 Ноября 2013, 21:06:41 »

Недорогие запчасти - безусловный козырь автоваза, а в достатке все жить не могут. Я тут посмотрел на экзисте стоймость некоторых запчастей на свой форд, расстроился, дай Бог не придется покупать их. Впускной коллектор 19 тыс.руб., дроссельная заслонка - 16 тыс.руб., выпускной коллектор с катализатором - 26 тыс.руб., датчик кислорода - 9,5 тыс.руб, а их 2. Ну и так далее. Так что шанс у Ваза есть.

Владимирыч · « **Ответ #20 :** 16 Ноября 2013, 21:40:10 »

Цитата: plastun от 16 Ноября 2013, 21:06:41

Недорогие запчасти - безусловный козырь автоваза, а в достатке все жить не могут. Я тут посмотрел на экзисте стоймость некоторых запчастей на свой форд, расстроился, дай Бог не придется покупать их. Впускной коллектор 19 тыс.руб., дроссельная заслонка - 16 тыс.руб., выпускной коллектор с катализатором - 26 тыс.руб., датчик кислорода - 9,5 тыс.руб, а их 2. Ну и так далее. Так что шанс у Ваза есть.

нифига нет шансов !
на Тойоту вполне сравнимо а срок службы гораздо дольше и надежность! и вообще
я на примерно одинаковые по классу!

plastun · « **Ответ #21 :** 18 Ноября 2013, 18:18:43 »

Первое что взбрело в голову: Стоймость топливной форсунки (примерно) на форд - 4500, на тойота королла - 3700, на ваз 2110 - 700.

Stanghauser · « **Ответ #22 :** 18 Ноября 2013, 20:29:47 »

Недорогие запчасти - сомнительный козырь АвтоВАЗа. Все что сделано ВАЗом (или для ВАЗа) сыпется прямо на ходу.

Что по теме: так заголовок типа "Автомобили Lada станут качественными через три года." будет актуален и через три года, и через пять лет, и через десять.

plastun · « **Ответ #23 :** 19 Ноября 2013, 16:34:13 »

Цитата: Stanghauser от 18 Ноября 2013, 20:29:47

Недорогие запчасти - сомнительный козырь АвтоВАЗа. Все что сделано ВАЗом (или для ВАЗа) сыпется прямо на ходу.

Так уж прямо и на ходу

.
На Ниве шевроле за 40 тыс. пробега у меня вышел из строя только один гидрокомпенсатор. И все! НИва не новая была, пользовал с 40 до 80 тыс. Кроме этого ничего не ломалось.

Владимирыч · « **Ответ #24 :** 22 Ноября 2013, 16:55:25 »

Цитата: plastun от 19 Ноября 2013, 16:34:13

Так уж прямо и на ходу .
На Ниве шевроле за 40 тыс. пробега у меня вышел из строя только один гидрокомпенсатор. И все! НИва не новая была, пользовал с 40 до 80 тыс. Кроме этого ничего не ломалось.

еще через 20 она совсем рассыплется

Stanghauser · « **Ответ #25 :** 25 Ноября 2013, 21:06:42 »

Цитата: plastun от 19 Ноября 2013, 16:34:13

Так уж прямо и на ходу .

Соседушка с "Калиной" может с Вами не согласиться

У него как то раз на ходу отвалилось ... левое зеркало

... а потом сломалась ручка водительской двери ... ... а еще у него отваливается провод от стоп-сигнала ...

ВАЗ на ВАЗ не приходится. Низкоквалифицированный персонал + не лучшие материалы и комплектующие + архаичная конструкция = ?