Тема: На месте пешеходного «Арбата» появится проезжая часть (Прочитано 2020 раз)

dr-volder · « : 05 Апреля 2013, 18:14:32 »

В Кургане на месте пешеходного «Арбата» появится проезжая часть

Также на «Арбате» появятся фонари наружного освещения, пешеходные переходы и парковки. Проезд грузовиков на этом участке улицы Карла Маркса будет запрещен.

Курганский «Арбат» уже этим летом превратится в проезжую часть, сообщает РИА Ура.Ru.

Соответствующий вопрос обсуждался на заседании депутатской комиссии по городскому хозяйству. В планах — реконструкция улицы К. Маркса от улицы Половинской до улицы Красина. Фактически речь идет об остающихся пока без ремонта участках от Красина до Володарского, от Савельева до Половинской, плюс участок от Ленина до Пролетарской, где и расположен «Арбат».

Как рассказал первый заместитель руководителя городской администрации Сергей Руденко, проект реконструкции уже подготовлен, в ближайшее время пройдет аукцион и будет заключен муниципальный контракт на выполнение работ. Примерная их стоимость составляет 60 млн рублей. По информации сайта курганполит.ru, «Арбат» обещают полностью благоустроить, установить фонари наружного освещения, оборудовать пешеходные переходы и парковки. Проезд грузовых автомобилей на этом участке будет запрещен. Всего в этом году на ремонт улиц Кургана выделено 225 млн рублей.

Как и говорилось ранее, пешеходные зоны взамен «Арбата» будут созданы около Вечного огня на улице Пушкина и на набережной. В этом году предполагается обустроить набережную от гидроузла до Центрального рынка.

C предложением рассмотреть возможность ликвидации курганского «Арбата» выступил начальник городской ГИБДД Александр Корюкин. В письме в адрес сити-менеджера Кургана Александра Якушева он отметил, что на сегодняшний день улично-дорожная сеть областного центра не в полной мере соответствует социально-экономическим потребностям общества и требованиям безопасности. «С каждым годом становится все больше транспортных средств, участвующих в дорожном движении. Их количество в 2012 году в сравнении с 2011 годом увеличилось на 5,7% и составило 121 тыс. 476 единиц. Увеличение интенсивности движения приводит к перераспределению потоков транспортных средств и в конечном итоге к образованию заторов. В настоящее время остро стоит проблема пропускной способности центральной части города на таких улицах, как Ленина, Пролетарская, М. Горького, Советская, Пичугина, К. Маркса», — отметил Корюкин.

Источник дром.ру