Автор: plastun
« : 12 Декабря 2012, 23:25:33 »А модернизировать производство точно не будут
Поддерживаю. Это безумно дорого.
Слобода
- 07 Мая 2024, 19:47:26
- Добро пожаловать, Гость
Новости:
С Новым Летом!!!
- Слобода >
- Новости, события, факты >
- Российская Федерация >
- Ответ ( Re: В России началось серийное производство Nissan Almera )
Поддерживаю. Это безумно дорого.
Автор: Stanghauser
« : 12 Декабря 2012, 13:04:08 »Т.е. получаются что выжмут из автоваза что смогут и убьют? Хотя почему нет, вполне вероятно.
Убить то не убьют, а вот собирать здесь машины вполне могут.
Если допустим машина устарела по экологическим нормам или по безопасности в странах Европы или США, то её вполне можно продавать в России где требования не такие жесткие.
А модернизировать производство точно не будут
Автор: dr-volder
« : 12 Декабря 2012, 13:00:28 »Не думаю что франко-японцы заинтересованы в развитии производства местных марок. Зачем им конкурент в сегменте бюджетных авто?Т.е. получаются что выжмут из автоваза что смогут и убьют? Хотя почему нет, вполне вероятно.
Кроме всего в ВАЗ придется вложить не один миллиард чтобы он смог делать машины на более высоком уровне чем сейчас.
Так если подумать то устаревшее оборудование можно заменить сравнительно быстро, а вот подготовить рабочие кадры это уже займет несколько лет. Вдобавок надо модернизировать сеть научно-исследовательских институтов, а это уже работы на десятилетие. Я уже не говорю о развитии инфраструктуры: дилерские центры/сервисные центры и т.д.
Вот и получается что им выгоднее сплавлять сюда производство устаревших моделей
Автор: Stanghauser
« : 12 Декабря 2012, 12:55:33 »Не думаю что франко-японцы заинтересованы в развитии производства местных марок. Зачем им конкурент в сегменте бюджетных авто?
Кроме всего в ВАЗ придется вложить не один миллиард чтобы он смог делать машины на более высоком уровне чем сейчас.
Так если подумать то устаревшее оборудование можно заменить сравнительно быстро, а вот подготовить рабочие кадры это уже займет несколько лет. Вдобавок надо модернизировать сеть научно-исследовательских институтов, а это уже работы на десятилетие. Я уже не говорю о развитии инфраструктуры: дилерские центры/сервисные центры и т.д.
Вот и получается что им выгоднее сплавлять сюда производство устаревших моделей
Кроме всего в ВАЗ придется вложить не один миллиард чтобы он смог делать машины на более высоком уровне чем сейчас.
Так если подумать то устаревшее оборудование можно заменить сравнительно быстро, а вот подготовить рабочие кадры это уже займет несколько лет. Вдобавок надо модернизировать сеть научно-исследовательских институтов, а это уже работы на десятилетие. Я уже не говорю о развитии инфраструктуры: дилерские центры/сервисные центры и т.д.
Вот и получается что им выгоднее сплавлять сюда производство устаревших моделей
Автор: dr-volder
« : 12 Декабря 2012, 12:24:07 »Возможно оно и так, хотя я скептически настроен по отношению к отечественному автопрому.Согласен, можно доплатить сравнительно немного и ездить, пусть и на бюджетной, но иномарке и не знать тех проблем, которые присущи нашему автопрому.
Невысокое качество сборки + отвратительный сервис + отвратительные запчасти. Все это немного уравновешивается невысокой ценой. Но все равно слабое утешение.
Иномарки конечно тоже не идеальны но в них "багов" все равно намного меньше.
Одна надежда, что концерн рено-ниссан возмутся за наши модели, а не просто по быстрому втюхают свое старье нашему брату и оставят автоваз брыкаться на рынке дальше.
Автор: Stanghauser
« : 12 Декабря 2012, 11:43:25 »Возможно оно и так, хотя я скептически настроен по отношению к отечественному автопрому.
Невысокое качество сборки + отвратительный сервис + отвратительные запчасти. Все это немного уравновешивается невысокой ценой. Но все равно слабое утешение.
Иномарки конечно тоже не идеальны но в них "багов" все равно намного меньше.
Невысокое качество сборки + отвратительный сервис + отвратительные запчасти. Все это немного уравновешивается невысокой ценой. Но все равно слабое утешение.
Иномарки конечно тоже не идеальны но в них "багов" все равно намного меньше.
Автор: dr-volder
« : 12 Декабря 2012, 11:37:31 »Гранта? Она же переднеприводная?Ну судя по тому, как маркетологи ее преподносят, она подлечилась от детских болячек. Хотя тут верить можно только собственным ощущениям, когда поездишь.
Скорее всего у неё все "болезни" десятого семейства.
Автор: Stanghauser
« : 12 Декабря 2012, 11:34:37 »Гранта? Она же переднеприводная? 
Скорее всего у неё все "болезни" десятого семейства.
Скорее всего у неё все "болезни" десятого семейства.
Автор: dr-volder
« : 12 Декабря 2012, 11:31:02 »Насчет "классики" согласен - для неспешной езды самое то.Ну сейчас на смену классике Гранта пришла. Как утверждают - приемник. Еще не ездил, но уже успел посидеть и все пощупать в ней.
Единственно что не нравилось - так это то шум и неустойчивость при высокий скоростях (но это уже издержки эксплуатации)
Автор: Stanghauser
« : 12 Декабря 2012, 11:20:11 »Насчет "классики" согласен - для неспешной езды самое то.
Единственно что не нравилось - так это то шум и неустойчивость при высокий скоростях (но это уже издержки эксплуатации)
Единственно что не нравилось - так это то шум и неустойчивость при высокий скоростях (но это уже издержки эксплуатации)
Автор: dr-volder
« : 12 Декабря 2012, 10:24:47 »У меня почему-то двоякое отношение к ВАЗовским машинам:У классики особый шарм присутствовал! Тоже, когда на четверке ездил, хоть и матерился постоянно из-за поломок и неповоротливости баркаса, но был жутко доволен. Простейшая конструкция, любую поломку можно было вылечить отверткой и такой-то матерью и что-то родное было в классике. Поездил также на двенашке и калине. Двенашка - УГ, а вот Калина даже понравилась, правда в сравнении с той же двенашкой.
Ездил на ВАЗ-2106 так вообще был счастлив, пересел на 2110 так пожелал ВАЗу провалиться прямиком в ад. Почему так?
Автор: Stanghauser
« : 12 Декабря 2012, 00:06:05 »У меня почему-то двоякое отношение к ВАЗовским машинам:
Ездил на ВАЗ-2106 так вообще был счастлив, пересел на 2110 так пожелал ВАЗу провалиться прямиком в ад. Почему так?
Ездил на ВАЗ-2106 так вообще был счастлив, пересел на 2110 так пожелал ВАЗу провалиться прямиком в ад. Почему так?
Автор: dr-volder
« : 12 Декабря 2012, 00:00:02 »Я в свое время поездил на разных моделях автоваза и хочу заявить, что тех денег, за которые его продают, он стоит.
Автор: Stanghauser
« : 11 Декабря 2012, 23:55:15 »В общем-то ВАЗ не так уж и плох. Как производитель бюджетных автомобилей. И если при этом не лез в политику (ну или политики не лезли к нему).
Автор: plastun
« : 11 Декабря 2012, 22:45:15 »Будем надеяться на лучшее. Хуже не будет.