Слобода

а не от мотоблока ли тут дрыгатель... 

Не удивлюсь, если так и есть))

Как-то вся система слишком открыта, в нее же будут попадать и снег и песок, и обжечься, наверное, можно о нагревающиеся детали двигателя?

Обычно такие аппараты наши народные умельцы дорабатывают и доводят до ума.

Став популярным средством передвижения среди рыболовов, охотников, любителей экстремального отдыха и приключений, двухколесные мотовездеходы все чаще появляются в ассортименте мотокомпаний. Марка M1NSK представляет на рынке свою новинку – мотовездеход REX200.



В основе мотовездехода REX200 – сварная рама, которая способна выдерживать нагрузки до 180 кг. В качестве двигателя используется бензиновая силовая установка воздушного охлаждения объемом 200 см3 с карбюратором в системе питания. Его максимальная мощность составляет 8 л.с. при 3.600 об/мин. Максимальный крутящий момент – 11 Нм при 2500 обо/мин.

Конструкция мотовездехода упрощена для максимально возможного снижения цены. Так, колеса вездехода крепятся к раме жестко. Роль упругого элемента выполняют высокопрофильные широкие шины. Запуск двигателя осуществляется ручным стартером. По заявлению производителя, мотовездеход способен преодолевать грязь, песок, снежный покров высотой до 25 см и броды глубиной до 50 см. Мотовездеход весит 55 килограмм, передний багажник выдерживает 15 кг, а задний – до 65 кг.

Мотовездеход REX200 не предназначен для эксплуатации на дорогах общего пользования, а значит, не требует регистрации в органах ГАИ. Планируемая розничная цена мотовездехода REX200 – 750 долларов США.