вот кстати у брезентового ветряка была теоретически интересная конструкция... у него лопасть закреплена не у вала, а с внешней стороны крестовины и свободно вращается.
это позволяет снизить обратное сопротивление ветру до нуля, плюс получается центробежный регулятор оборотов...
вобщем интересная конструкция. надо ее порыть в инете...