Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[spirt]

Калину откатал, теперь за Ё взялся...

до этого пиарил атомоходы и стратегические ракетоносцы)

[kvv]

до этого пиарил атомоходы и стратегические ракетоносцы)

Обмельчал нынче премьер)))

[spirt]

Обмельчал нынче премьер)))

наоборот, ближе к народу!

[san]

ё-кроссовер

[spirt]

мдаа.
сколько же сложнейшей управляющей электроники нужно...

[plastun]

Красивый ролик. Не могу представить пока этот автомобиль в реальных условиях эксплуатации в снег, дождь, грязь и морозы. А про з/ч и ремонт вроде и раньше писал, нужна сеть сервисов по всей стране (а это очень трудно представить), потому как кроме как на сервисе такую чуду никто не отремонтирует. Представте себе, что вы едете к родственникам в Красноярск и фигакс, что то с ё-мобилем случилось, после остановки не едет, двигатель работает и не едет...   Что будем делать?

[spirt]

при соблюдении норм ТО и уровне дисциплинированности производства проблем с надежностью можно избежать.
а вот по проводу дождь/снег/мороз.. это в принципе не проблема. или мороз что бы -50 держал?
ЗЫ: я вот принципиально не хочу лезть в двигатель и знать куда там и что.
Да и на большинстве современных машин если она у вас так вдруг встанет, то только сервис.. без разницы гибридный Ё, или "обычный" Ауди..

[plastun]

Не скажи... Много чего можно самому сделать если и не на дороге, то в ближайшем посёлке, маленьком городке. А ё-сервисы будут (если будут) только в крупных городах, страна у нас большая.

при соблюдении норм ТО и уровне дисциплинированности производства проблем с надежностью можно избежать.

Ну если жигули собирать и обслуживать при таких условиях, то у них тоже наверное проблем не будет.

[plastun]

Вот эти регионы точно ё-мобиль не купят

[san]

Представте себе, что вы едете к родственникам в Красноярск и фигакс, что то с ё-мобилем случилось, после остановки не едет, двигатель работает и не едет...   Что будем делать?

Тут дело вот в чем... я вот с грантой уже репу почесал и пришел к выводу что мне нужен как воздух диагностический сканер. нашел уже несколько моделей и летом буду что-то брать.
Если в дороге что-то где-то, в сканер потыкал, в каталоге порылся, еще лучше в инете инструкцию нашел с картинками, сходил купил запчасти и отремонтировал.
Не стоит сложности бояться. Машины скоро будут как компы с кучей софта и инструкций. 

[plastun]

Если в дороге что-то где-то, в сканер потыкал, в каталоге порылся, еще лучше в инете инструкцию нашел с картинками, сходил купил запчасти и отремонтировал.

Красотень . Только все это мало похоже на реальность. Я ломался за 540 км от города, я знаю что это такое, если ты стоишь в горах в лесу и до ближайшего маленького городишки 40 км. где кстати точно не будет ё-сервиса.

[san]

А чем должен отличаться ё сервис от лада сервиса...
Имхо, новое авто, новые запчасти и новые инструкции... а сервисы те же самые уже существующие...
Я только что хочу сказать... что при развитии бортовых компьютеров диагностировать поломку будет не сложнее чем сейчас в жигулях.
А где и чем ремонтировать, это уже конечно другой вопрос. Тут все зависит от массовости спроса. Если как утверждается, авто будет всеядным и расходовать 4 л/сотню, и стоить не дороже 400 тыр, то его купят многие, и придется сервисам учиться его ремонтировать, и придется магазинам возить запчати, и придется владельцам иметь в гараже (а иногда и с собой) некоторый запас часто ломающихся узлов...

[spirt]

Не скажи... Много чего можно самому сделать если и не на дороге, то в ближайшем посёлке, маленьком городке. А ё-сервисы будут (если будут) только в крупных городах, страна у нас большая.  Ну если жигули собирать и обслуживать при таких условиях, то у них тоже наверное проблем не будет.

ну хоть сейчас у нас ездит куча гибридов (тот же приус/лексус и т.п.)
соответственно тоже встал и умер?

[plastun]

У нас ездит куча гибридов!? Често не знаю как они себя чувствуют, не ломаются наверное)). Сервисы от ладовских наверное будут отличатся количеством, а бортовой комп не  все показывает, у меня мультитроникс, не самый плохой, но когда у меня навернулся гидрокомпенсатор, он мне ничего не показал, когда вышел из строя модуль зажигания - тоже. А вообще я не против нтп, , просто говорю, что сейчас, будь у меня деньги я бы не купил ё-мобиль.

[spirt]

еще гибриды считаются по уровню надежности в разы выше чем обычные авто (не так давно даже на эту тему ЗА рулем читал)
реально куча. вот только что из Гипера приехал. по дороге видел приус - новый и пару стары.
лексусы h 400 и т.п...
и на счет ломаться. вот был у меня отец. у него две машины. ниссан Тиана и Нива.
на обеих он катался на рыбалки и охоты. и тиана у него ни разу за 5 лет не встала в пути... про ниву конечно такого не скажу...
так что весь вопрос в производстве.
Сервис конечно вопрос.... машина сильно уж инновационная и сервисы будут нужны.. и почаще ( географически)

В быстром ответе можно использовать BB-теги и смайлы.

Предупреждение: в данной теме не было сообщений более 120 дней.
Если не уверены, что хотите ответить, то лучше создайте новую тему.

Имя: E-mail:
Визуальная проверка: