В Кургане на улицах появились объявления, призывающие водителей такси принять участие во всероссийской акции протеста против того, что цены в стране растут, а стоимость проезда в такси снижается.
Водители одной из крупнейших служб заказа такси в Кургане выражают недовольство снижением тарифов при росте инфляции в стране. Накануне наиболее активная часть перевозчиков собрались, чтобы обсудить накопившиеся проблемы.
«Я очень много слышал от водителей такси и диспетчерских служб, что мы не защищены законом нигде. То есть, у нас нет четко прописанного закона о такси. Такси не является сейчас у нас общественным транспортом. То есть, у нас все это так воздушно, мы, грубо говоря, частные предприниматели, которые занимаются извозом, но не такси», — говорит Евгений, организатор инициативной группы курганских таксистов.
Большинство из присутствующих волновал вопрос снижения цены за проезд. Главная идея — «наши люди в булочную на такси не ездя», то есть, для человека, который готов поехать на индивидуальной машине, вопрос плюс-минус 10 рублей за проезд не играет существенной роли, главное комфорт. А для водителя, которому необходимо содержать автомобиль, проходить регулярный техосмотр и даже посещать автомойку, это очень существенно.
«Человек из Новосибирска рассказал, что они смогли оказать давление. Просто в некоторых службах заказа такси перестали работать водители. Естественно, они начали терпеть убытки. Убытки у них колоссальные. То есть, представляете, они обрабатывают, пускай даже, 3 тысячи заявок в день. С нас они берут 10%. Посчитайте, сколько это выходит», — рассказывает Евгений.
Как утверждают водители, бензин подешевел на рубль, но при этом подорожали в два раза запчасти, обслуживание и сервис. На собрании было принято давить на диспетчера цивилизованными методами — не объявлять забастовку, но написать коллективную жалобу и организовать профсоюз.
«Если прямо говорить, у нас вся страна в кредитах, заипотечена, и чаще всего наши платежи банкам превышают наши доходы, из-за чего и идут в водители. И эти люди не способны платить за разрешение. Все, кто собрался, все, кто хотят работать, зарабатывать в такси, они готовы получить разрешение, лишь бы на это у них была возможность и средства. У нас, буквально, 3-4 лидера по перевозкам в городе, и основная проблема, которую мы видим, это то, что они не могут договориться между собой о ценовой политике. Чаще всего это приводит к тому, что они занимаются демпингом», — считает Евгений.
В этот день в зале собралось более сотни таксистов, но еще большее количество перевозчиков не поддержало призыв и осталось работать на улицах города.
http://www.kurgan.ru/news_obschestvo/zauralskie_taksisty_vozmuscheny_snizheniem_tarifov.html
